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          奇立,電動車行業配件領域的一尾“鯰魚”
          作者:立至電源 發布時間:2015-5-25 分享到:
            據說,為了把沙丁魚賣出好價錢,并且迎合挪威人喜吃活魚的喜好,挪威漁民想出了一個將以魚為主要食物的鯰魚放進魚槽,使沙丁魚受驚四處游動從而解決缺氧問題,最終活著回到漁港的方法。這就是著名的“鯰魚效應”。后人用“鯰魚效應”來比喻一種激勵手段,主要用于解決“缺乏憂患意識”的問題。
           “鯰魚效應”在電動車行業同樣適用。經過十余年的瘋狂擴張,電動車產業褪去了一身浮華,漸漸趨于平和,隨之而來的是發展遭遇瓶頸,而“缺乏憂患意識”無疑是行業發展遭遇瓶頸的因素之一。這在電動車配件領域更甚,不少企業以為高屋建瓴從此坐享其成,殊不知電動車配件產業的后來者一直虎視眈眈,把產業大佬拉下馬的企圖也從不掩飾,那些以為憑借著一兩項專利技術就可以穩坐相關配件產業頭把交椅的企業,毫無疑問并不具備“做大做強”的領悟力。問題的嚴重性更在于,由于“缺乏憂患意識”,產品質量及相關技術顯然是得不到保障的,“鯰魚效應”在電動車行業同樣適用。經過十余年的瘋狂擴張,電動車產業褪去了一身浮華,漸漸趨于平和,隨之而來的是發展遭遇瓶頸,而“缺乏憂患意識”無疑是行業發展遭遇瓶頸的因素之一。這在電動車配件領域更甚,不少企業以為高屋建瓴從此坐享其成,殊不知電動車配件產業的后來者一直虎視眈眈,把產業大佬拉下馬的企圖也從不掩飾,那些以為憑借著一兩項專利技術就可以穩坐相關配件產業頭把交椅的企業,毫無疑問并不具備“做大做強”的領悟力。問題的嚴重性更在于,由于“缺乏憂患意識”,產品質量及相關技術顯然是得不到保障的,這最終損害的將是一大部分人的利益。誰能成為目前電動車行業配件領域的一尾“鯰魚”?其所擔負的責任和使命不可謂不重要。

          歷經無數測驗,奇立電源高端切入電動車配件領域

            只要對奇立電源企業文化和相關產品有所了解的人一定不會陌生,以充電器等產品為主要經營方向的奇立電源,其產品的上市必須經過無數道關卡檢測,UL實驗室是歐美體系認證的一流實驗室,在強大研發團隊及技術人才的保障下,其產品通過了UL/TUV/BV/中國質量檢測中心等第三方權威機構的嚴格檢驗,更具備UL、GS、CE、SAA、PSE、EK等多項認證,部分產品通過EMC、FCC標準認證,其相關產品“退貨率”控制在千分之一不到,甚至低至萬分之三的高水準。而且,奇立電源15000W以上產品是目前國內合格生產的唯一一家開發商及供應商,其企業實力和產品研發制造能力毋庸置疑。
            值得一提的是,誕生于2003年的奇立電源,是國內最早被市場和客戶認可的配件企業之一,是行業傳奇整車品牌新日電動車想要合作的企業。2014年7月份起,奇立電源凌厲進入國內電動車相關零配件領域市場,與一般零配件企業不同,奇立電源的“進入”是一種高端切入,并非以一種價格戰的形式介入,而是會選擇積極向上、需求高端的企業合作,從自身開始避免陷入價格戰,從而拉升行業的發展。
          對價格低迷、市場混亂的相關區域來說,奇立電源的高端切入正是“鯰魚”的作為——適當介入,有效激勵,化腐朽為神奇。

          國際知名品牌成熟技術方案的帶入

            奇立電源相關產品在歐美等地區市場覆蓋率第一,產品在美國、加拿大、澳大利亞、英國和歐洲等地的國際市場享有盛譽。近年來,奇立與全球主要電動工具制造廠商寶時得、蘇美達、亞特等也均有著良好的合作,是名副其實的“國際知名品牌”。雖然今年7月份開始奇立才把更多精力放在國內市場,憑借國際市場良好的口碑及過硬的產品質量,奇立目前已經一舉與電動車名企比德文、尼科尼亞等建立了長期戰略合作伙伴關系,而且與行業一線大品牌愛瑪、雅迪之間的合作也已經拉開序幕。

            對國際知名高端品牌奇立電源來說,與國內優質企業建立戰略合作關系是一件水到渠成的事,奇立電源營銷總監周杰自信滿滿地表示:憑借著十年的沉淀和積累,奇立相關產品與國內相關企業的產品并不處在同一水平線上,奇立可以承諾其電動自行車充電器的“不良率”不超過百分之二,否則可以“無理由賠償”,行業內能達到這種水準的企業并不多。另外,奇立還將其在歐美市場成熟應用的技術方案帶入了國內電動車產業,在歐美技術高標準的要求下,其技術方案及產品質量必將在國內市場獨樹一幟。

          “鯰魚”的使命

            如果過去的十年是奇立內功修煉的十年,那未來將是奇立風華綻放的光輝歲月。鯰魚有鯰魚的責任,奇立有奇立的使命。而“責任感”是奇立的立企之本。2014年的南京展會,奇立電源攜帶諸多新品重裝亮相,參觀者固然對其產品、技術及質量贊不絕口,對其“我們有使命讓電動車充電器品質更好”的立言也頗為稱道,從某種程度上說,這激起了不少共鳴。

            于目前的電動車行業而言,產品同質化及部分產品質量低下仍是行業之觴,奇立進入后已經把“改變行業品質不佳,拉升行業的發展”作為一種義不容辭的使命來堅守。奇立會選擇高端、門當戶對的整車品牌進行合作,不斷省視自身,不斷超越自身,拔擢于行業之上。
            10月份起,奇立已經再次投入重金建立數萬平米的高標準、高規格的生產基地。它的實力自然不容小覷,它站在行業的高度,所主張及擔負的責任感及使命感更應是行業所認同并積極倡導的。

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